Concurso de Ideas para el Soterramiento del
Ferrocarril a su paso por la ciudad
de Almería

2 Premio. SERVIDOR URBANO

El objeto de éste concurso de ámbito nacional fue el diseño para la definición del tratamiento urbano con motivo del soterramiento del ferrocarril a su paso por la ciudad de Almería, promovido por el Colegio Oficial de Arquitectos de Almería (2003)

Arquitectos invitados miembros del jurado:
FERNANDO MARTÍN MENIS
EDUARDO ARROYO MUÑOZ
FERNANDO CARRASCAL CALLE

PUBLICACIONES:

*El crecimiento urbano del ámbito de actuación está vinculado a dos agentes geográficos: la línea de costa y la rambla de Almería. Las cuales establecen, en su longitud, el desarrollo de la urdimbre con direcciones no perpendiculares que se intersecan justo en la zona de actuación. Lo que incita a sospechar que a pesar de eliminar la barrera férrea no se conseguirá más que aumentar la tensión entre dichas dos zonas.

*Las ramblas canalizan las avenidas del agua y ‘las grietas- los vacíos encauzan ríos de actividad entre cuerpos habitados’.

*La barrera física de los terrenos de Renfe divide en dos sectores este ámbito de ciudad, con una total desconexión y discontinuidad en la trama urbana, en la estructura morfológica y en la social.
Pero desde el cielo se dibuja como un corte o hendidura longitudinal necesaria entre la masa (lo construido – edificado).
Es una grieta que permite respirar, producir y exhalar el ‘sudor’. Y será esta ‘sudoración’, el mecanismo regulador de su temperatura.

*Y concluir con el reciclaje de una fisura residual de la trama hasta convertirla en solución activa. Proponemos un vacío que se alimente de la tensión, un conector de acciones, de flujos activos, de interacción. Como si zurciéramos el roto del tejido urbano con una “singer” cuyo hilo es la gente que va y que viene, que está y que se queda algo más, que juega, se divierte, charla, duerme, lee… y vive el lugar.